O comércio global de bagagens cresce com a recuperação do turismo, mas as pressões sobre os preços aumentam para os exportadores

A China permanece dominante apesar dos ventos contrários nos preços

Como maior produtor e exportador mundial de malas, a China liderou a expansão do comércio global. Os dados aduaneiros mostram que de Janeiro a Novembro de 2024, as exportações chinesas de bagagens e contentores semelhantes atingiram 3,31 milhões de toneladas métricas, um aumento anual de 9,2%, com o valor das exportações a atingir 31,373 mil milhões de dólares. Este crescimento foi parcialmente impulsionado pela robusta procura de viagens domésticas – as chegadas de turistas nacionais à China aumentaram 14,8%, para 5,615 mil milhões em 2024, aumentando as escalas de produção para fabricantes orientados para a exportação.​

No entanto, o sector enfrentou um desafio crítico: o declínio dos preços médios de exportação. A exportação de bagagem da China para o ano inteiro de 2024 caiu abaixo dos níveis de 2023, refletindo as incertezas econômicas globais e o aumento da concorrência de produtores de baixo custo. Esta tendência ecoou nos principais mercados; na Índia, por exemplo, os fabricantes de malas organizadas viram as suas realizações cair devido a novos participantes no mercado e a preços agressivos impulsionados pelos inventários, particularmente no segmento económico.​

O Sudeste Asiático emerge como uma importante fronteira de crescimento

Uma tendência de destaque foi a mudança acelerada em direção aos mercados do Sudeste Asiático. O valor das transações de comércio eletrônico da região cresceu 15% ano a ano, para

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159 bilhões em 2024, com o Vietnã fundindo-se como um "oceano azul" para vendas de bagagens - só seu mercado de bolsas foi avaliado em

512,6 milhões. Os exportadores chineses aproveitaram o comércio eletrónico transfronteiriço para aproveitar esta procura, complementando os canais de transporte tradicionais.​

Globalmente, a procura por categorias específicas de bagagem também mudou. As malas rígidas ganharam participação de mercado devido às preferências dos consumidores por durabilidade e estética, beneficiando fabricantes organizados. Na Índia, esta mudança estratégica levou a um crescimento mais lento das importações de bagagem pesada ao longo de cinco anos, à medida que a produção interna se expandia. Enquanto isso, bagagens inteligentes integradas com rastreamento por GPS e materiais leves e ecológicos emergiram como segmentos de alto crescimento em todo o mundo.​

Dinâmica do comércio global e perspectivas futuras

Em todo o mundo, os envios de exportação de bagagem (Código HSN 8714109000) aumentaram 36% nos 12 meses encerrados em julho de 2024 em comparação com o período anterior, com a China, a Tailândia e a Alemanha classificadas como os três principais exportadores. Os principais destinos de importação incluíram Peru, Filipinas e Turquia, destacando centros de demanda diversificados.​

Olhando para o futuro, prevê-se que o mercado cresça a uma CAGR de 6,6%, atingindo 42,9 mil milhões de dólares até 2030, impulsionado pelo aumento dos rendimentos disponíveis nas economias emergentes e pela procura sustentada de viagens. No entanto, os desafios persistem: flutuações nos custos das matérias-primas, regulamentações de segurança rigorosas e produtos contrafeitos ameaçam as margens. Para os exportadores chineses, os especialistas do setor enfatizam a construção de marcas e a inovação tecnológica – como recursos inteligentes e materiais sustentáveis ​​– para compensar a concorrência de preços e capturar mercados de alto valor.​

“A história do crescimento está intacta, mas o caminho a seguir exige ir além do volume e chegar ao valor”, observou um analista do setor. “Os exportadores que se adaptarem às exigências dos consumidores por qualidade e inovação prosperarão na próxima fase do comércio global.”​